The 1st BLE Permanent

   Η ιδέες υπάρχουν. Το θέμα είναι να τις κάνει κάποιος πράξη. Και με μεγάλη μου χαρά βλέπω την ιδέα του permanent να γίνεται πραγματικότητα από το Ble Cycling Club, το club που ανήκω και που αποφάσισα να μην είμαι στα κοινά ώστε να κάνω περισσότερο ποδήλατο στην τελική!

  Και κάνω και κατάφερα και είμαι ο πρώτος που ποδηλάτησε και τερμάτισε ελληνικό Ble Permanent.

  'Ομως, τι είναι το permanent; Είναι μια διαδρομή που είναι "εκεί" και ο καθένας μπορεί να την κάνει όποτε θέλει. Είναι διαδρομές απλές, άλλες με "ψαγμενιές", κοντίνες, μακρινές, μικρές ή μεγάλες. Έχουν χώμα, άσφαλτο και τσιμέντο και το σίγουρο είναι πως οι σχεδιαστές τις έχουν "πατήσει" με το ποδήλατο και δεν έχουν φτιαχτεί από τον καναπέ. 

  Αφού κάποιος κάνει τη διαδρομή, μπορεί να την πιστοποιήσει με ένα μικρό αντίτιμο, κι αν δεν θέλει, οι δρόμοι είναι ανοιχτοί! Το site το οποίο είναι υπό κατασκευή και σιγουρα θέλει κάποιες πινελιές διορθώσεων θα έχει και κατάταξη. Όποιος θέλει να πάρει μια ιδέα μπορεί να δει και να μάθει λεπτομέρειες εδώ: https://blecyclingclub.gr/

North Attika Beauties

  Η διαδρομή που διάλεξα ήταν μία του Βουκελάτου, και συγκεκριμένα αυτή: https://blecyclingclub.gr/permanent/north-attika-beauties/. 

  Ο λόγος που τη διάλεξα ήταν πως θα μου έδινε αρκετά νέα χιλιόμετρα για το παιχνίδι που παίζω το https://wandrer.earth/. Η διαδρομή μαζί με το πήγαινε-έλα στην εκκίνηση θα έβγαινε γύρω στα 140 χιλιόμετρα. Ό,τι πρεπει για μια όμορφη Κυριακή.

  Ύστερα από διάφορες "χυλόπιτες" ξεκίνησα με τον Vincent έναν Ολλανδό που γνώρισα σε μια ποδηλατική εξόρμηση στη Σαλαμύκονο. Δεν τον πτόησε ο χειμερινός καιρός (η ημέρα μας είχε απο 4 έως 10 oC), ούτε η πιθανότητα βροχής.

morning glory

Black Sea & Transfăgărășan Road, 1200 km

2022 

  Τέλη του 2022, όπως κάθε χρόνο βγαίνει το πρόγραμμα, των μεγάλων brevets. Έχοντας αποφασίσει πως δεν επιθυμώ να κάνω το Paris - Brest - Paris για τρίτη φορά, το μάτι μου άρχισε να ψάχνει το πρόγραμμα αναλυτικά. Τα τελευταία χρόνια οι διοργανωτές, στην Ελλάδα και παγκοσμίως, τείνουν να μη φτιάχνουν εύκολα -βατά, πείτε το όπως θέλετε- brevets και πια η σχέση χιλιομέτρων και υψομετρικών σπάνια πέφτει κάτω από τα 1000υψ/100χλμ.

Πρόγραμμα 2023 εδώ

  Το βλέμμα μου σταμάτησε σε πολλές διοργανώσεις αλλά λίγες ήταν αυτές που με κάλυπταν. Δηλαδή: Να είναι ύστερα από το μέσον του Ιουνίου, όχι το 15αύγουστο και η σχέση υψομετρικών και χιλιομέτρων να είναι κάτω από αυτή την αναλογία.

  Ύστερα από την αφαίρεση κάποιων διοργανώσεων για διάφορους λόγους έμεινα με δύο. Ένα 1600άρι στη Γαλλία κι ένα 1200άρι στη Ρουμανία. Για λόγους εύκολων logistics ψήφισα Ρουμανία.

2024@2024

 

Φωτό για το θεαθήναι: Δεν θα περάσει από αυτή τη γέφυρα το brevet

 

  Το παρακάτω είναι για να απαντηθούν οι περισσότερες απορίες από τηλέφωνα και μηνύματα που λαμβάνω! Για οτιδήποτε συνεχίστε να τηλεφωνείτε να λέμε κι ένα "γεια"!

ΙΣΤΟΡΙΑ

 Ήταν το 2000 όταν οι B.C. Randonneurs (British Columbia, στη Victoria της νήσου Vancouver) διοργάνωσαν το Υ2Κ 2Κ (Year 2000, 2000 kilometers). Νομίζω πως τότε ήταν το μεγαλύτερο brevet που είχε διοργανωθεί. Το Υ2Κ 2Κ ήταν μια πρωτοποριακή διοργάνωση και περισσότερα μπορείτε να δείτε εδώ: https://www.randonneurs.bc.ca/results/00_times/00_2000r.html.

   Φυσικά τότε δεν έκανα ποδήλατο, για την ακρίβεια ένα χρόνο πριν είχα σταματήσει το ποδήλατο. Ψάχνοντας το παρελθόν των brevets έφτασα εκεί, καθώς η συγκεκριμένη ιστοσελίδα έχει πολλά "διαμαντάκια" μέσα.

  Ύστερα υπήρξε το πρώτο 1200άρι που ΔΕΝ έγινε στην Ελλάδα και για αυτό μπορείτε να διαβάσετε εδώ: http://brevetoskylo.blogspot.com/2016/10/1200.html. 

 Ακολούθησε το 2017 ένα 1400 από τη ΛεΠοΤΕ επανδρωμένο, το οποίο ακολούθησαν οι δύο εκδόσεις CoViD-19 το 2021 μη επανδρωμένες, εκ των οποίων η δεύτερη τον Ιούλιο, όπου είναι μαζί με τον Αύγουστο οι μόνοι μήνες που μπορώ να λείψω τόσες μέρες. Tο έβγαλα τελευταίος, με πάρα πολύ ύπνο, με την ευχάριστη παρέα του Αντώνη, του Κώστα και ειδική μνεία στον "συγκάτοικο" Γιάννη ο οποίος με δέχθηκε στα δωμάτιά του, χωρίς να έχουμε προκανονίσει κάτι.

  Για εμένα ακολούθησε ένα 1400άρι το 2022 στη Ρουμανία κι ένα 1200 το 2023 πάλι στη Ρουμανία.

 

 ΙΔΕΑ

  Από αυτά τα τρία μεγάλα σε τρία συναπτά έτη κατέληξα πως τα 1400άρια είναι πιο εύκολα από τα 1200άρια. Απαιτούνται λιγότερα χιλιόμετρα την ημέρα (μικρότερος Μ.Ο) και μένει χρόνος για πιο πολύ ύπνο. Άρα αν αντέχει κάποιος τον πωπόπονο και τα μουδιάσματα, όλες οι υπόλοιπες συνθήκες είναι καλύτερες.

Πέφτει η νύχτα στο… brevet

  Το παρακάτω κείμενο δημοσιεύθηκε στο BLE Blog του MBike.gr. Σας προτείνω να το διαβάσετε στην αρχική του μορφή εδώ. Αν και το έχω γράψει αρκετό καιρό πριν, νομίζω πως δεν παλιώνουν ποτέ αυτές οι σκέψεις.

Πέφτει η νύχτα στο… brevet

• 
  

Παραφράζοντας τη φράση από το διάσημο παιχνίδι, θα μπορούσα να πω πως το παιχνίδι στο brevet ξεκινά εκεί που ξεκινά και το σκοτάδι.

Διαβάζοντας αυτό το άρθρο θα μπορέσετε να ξεπεράσετε την πρώτη σας νύχτα σε brevet, λίγο πιο εύκολα.

Αττική Δυτική Ακτή

  Το τελευταίο μου brevet για το 2016 ήταν το Attica West Coast ή ελληνιστί "Αττική Δυτική Ακτή".

  Η διαδρομή αγκαλιάζει τα παράλια Βόρεια των Μεγάρων, Δυτικά του Ν. Αττικής, μπαίνει στον Ν. Κορινθίας και συνεχίζει παραλιακά προς Ελευσίνα.

  Η βασική ιδέα αυτής της διαδρομής έχει υπάρξει ξανά το 2004 σε μια διαδρομή που έγινε στις 11 Σεπτεμβρίου. Δεν γνωρίζω παραπάνω πληροφορίες για αυτό. Επίσης το 2008 έγινε η διαδρομή Ελευσινα - Βίλλια - Ψάθα - Πίσια - Λουτράκι - Σοφικό (κοντρολ στο Αμόνι μάλλον;;) - Ελευσίνα. Ούτε για αυτή τη διοργάνωση ξέρω περισσότερα πράγματα.

  Το Attica West Coast (AWC), με την παρούσα μορφή του, διοργανώθηκε πρώτη φορά πρόπερσι και μάλλον θα διοργανωθεί ξανά το 2018, καθώς λείπει από το πρόγραμμα του 2017. Οι διαφορές με τον "προκάτοχό" του είναι πολλές. Αντί για την Αγ. Σωτήρα ανεβαίνει από τον "Τιταν" στην Πύλη Δερβενοχωρίων, και τα χιλιόμετρα που λείπουν μπαίνουν με μια βόλτα στον αρχαιολογικό χώρο του Ηραίου.

Καλός ήταν ο καιρός όλη την ημέρα

Σπαρτακιάδα 2016

  Το 2016 ήταν η τέταρτή μου Σπαρτακιάδα.
  Τέταρτη; Μμμμμ, ναι! Για να τα βάλω κάτω:

-2009. Σπαρτακιάδα με τους Σουηδούς. Είχε αλλάξει ημερομηνία της Σπαρτακιάδας λόγω εκλογών. Ένας Σουηδός με έναν Έλληνα της Σουηδίας είχαν κλείσει τα εισιτήριά τους και έτσι μια μεγάλη παρέα (μεταξύ αυτών Πλέγας, Βολιώτης, Κωνσταντόπουλος, Πολυπαθέλης, Ιπποκράτης, Γιώργος Λαζαρίδης κ.α.). Επιστροφή με ιδιωτικό πουλμανάκι.

Η παρέα του 2009

Brevet 400 χλμ Αγ. Θεόδωροι - Θέρμο - Αγ. Θεόδωροι

  Το μπρεβέ αυτό είχε πολύ πλάκα. Είχε πλάκα διότι σε όλη τη διαδρομή ποδηλατούσα ένα κλικ πάνω από τις δυνατότητές μου αυτή την εποχή, και τελικά... δεν την πλήρωσα!

  Αλλά ας πάμε στην εκκίνηση... 05.00 στους Αγίους Θεοδώρους, μια τοποθεσία που για πρώτη φορά ήταν εκκίνηση μπρεβέ.

Με τον Σπύρο Κούκο στην εκκίνηση

To brevet της Αττικής

  Μια διαδρομή 200 χιλιόμετρα στην Αθήνα... Η ιδέα είναι παλιά. Για να δούμε ιστορικά πως γεννήθηκε και ωρίμασε το brevet της Αττικής. Εξάλλου δεν έχω και πολλά να πω για την περασμένη Κυριακή... Κλασσική διαδρομή, πολύς κόσμος, πολύ ζέστη, για εμένα πήρε 11 ώρες και 30 λεπτά με δύο καφέδες, μπάνιο στο Σχινιά, επιθέσεις στο αγαπημένο μου παιχνίδι με το κινητό (boom beach), ζεστούλα και όλο παρέα με τον Χρήστο, τον γνωστό μας "Γιατρό". Φύγαμε στις 7.50 και τερματίσαμε 19.15 περίπου.

Κρουαζιέρα στον Σαρωνικό

  Τι καράβι, τι ποδήλατο;

  Με τον Μανόλη είχαμε ραντεβού την Παρασκευή στις 22.00 στον Λακιώτη (Θηβών). Θα ήταν το δίδυμό μου για ένα 3ήμερο διακοπών με ποδήλατο.

  Παλιότερα, το 2008, είχα ξεκινήσει να κάνω την παλιά Εγνατία (Αλεξανδρούπολη - Ηγουμενίτσα) με το ποδήλατο. Δεν το είχα κάνει όλο διότι δεν ήξερα πολλά πράγματα και δεν υπήρχε κάποιος να με συμβουλέψει. Τότε η διαδρομή που έκανα ήταν:

Brevet 1000 km "2 Capitals": Μια εμπειρία... ύπνου!

Στο unplugged οι Nirvana τραγούδούδαν...

...Where did you sleep last night?

  Έτσι και για εμένα αυτό το 1000άρι ήταν όλο σχετικά τον ύπνο.


  Ένιωσα ήρωας και μόνο που βρέθηκα στην εκκίνηση την Παρασκευή το πρωί. Με δύο δουλείες για εκείνη την εβδομάδα, Τρίτη βράδυ χωρίς ύπνο, Τετάρτη, με 3 ώρες, Πέμπτη με 3 ώρες και με τον κοντρολίερη στο Στόμιο να φιξάρεται Πέμπτη πρωι, η συμμετοχή μου έγινε σίγουρη λίγοτερο από 24 ώρες πριν από την έναρξη της εκδήλωσης.

 Όμως νομίζω πως δεν έχει νόημα να περιγράψω 1000 χιλιόμετρα τόσο αναλυτικά όπως στο προηγούμενο 1000άρι εδώ, αλλά ούτε τόσο λιτά όπως σε αυτό το 1000άρι.

Tripolis 200k. Η λύτρωση

  Στην Τρίπολη δεν ήθελα να πάω. Eίχε περάσει μια εβδομάδα διασυρμού στο facebook και το Σάββατο στις 22.00 ήμουν έτοιμος να πάρω τους επιβάτες μου να τους το ακυρώσω. Μόνο η λογικά συναισθηματική φωνή της συντρόφου μου που μου είπε "θέλω να μας και να περάσεις καλά με τους φίλους σου" με έκανε να πάω. Για καλή ενέργεια και τύχη μου έδωσε ένα από τα κουκλακια μας για να έχω μαζί. Σε ευχαριστώ για την υποστήριξη

200 χλμ Στον Παλαμά

  Το brevet στον Παλαμά μαζί με το επόμενο στην Τρίπολη ήταν μια κομβική περίοδος στη ζωή μου.   Η βόλτα στο Περτούλι έλειξε με πολύ κλάμα και με ένα ξεσκαρτάρισμα ανάμεσα στους γνωστούς και του φίλους.

 To τραγούδι που μου αφιέρωσε ο Ηλίας είναι αυτό

και απεικονίζει ακριβώς αυτό που έζησα.

Πήγαμε και στη Λάρισα - 600 χλμ

  Η ανεργία τελείωνε και σκέφτηκα να το γιορτάσω με άλλο ένα preride. Γιατί να μην πάρω τον Γιάννη και να πάμε στη Λάρισα;

  Σκέφτηκα να κάνω ένα πείραμα και να ξεκινήσουμε στις 10.00 το πρωί. Με καλό ύπνο και περίσσια όρεξη φύγαμε από τη Θήβα στις 9.50.

  Τα πρώτα χιλιόμετρa, όπως πάντα είναι μια απλή τυπικά διαδικασία. Η ελαφρά κατηφόρα για τα πρώτα χιλιόμετρα μας έφτασε Αλίαρτο και εν συνεχεία Ορχομενό αρκετά γρήγορα.

Fleche "Γιώργος Βίδος" 2016

Πριν

  Πιθανόν το πιο όμορφο κομμάτι ενός Fleche είναι ο σχεδιασμός των λεπτομεριών και της διαδρομής. Πέρα, λοιπόν, από το διοργανωτικό σκέλος, το οποίο μαζί με φίλους (όχι μόνον BLE) είχαμε να ετοιμάσουμε, έπρεπε να ετοιμαστεί και το κομμάτι της βόλτας.

  Αφού λόγω του Παναγιώτη (Anemos books) αποφασίσαμε να γίνει ο τερματισμός στη Λάρισα, διάφορες διαδρομές άρχισαν να παίρνουν ζωή στους χάρτες. Όπως αυτή εδώ -ορεινή, ή αυτή για νέο ρεκόρ απόσταστης ύστερα από το 514 πέρσι. Τελικά έπειτα από πολλές παραλλαγές, παραλογισμούς και αλλάγες κατέληξα σε αυτή εδώ. Χοντρικά με 200 χλμ ευθεία και 200 ορεινά.
  Μιλώ σε πρώτο ενικό, καθώς όντας "αρχηγός" της ομάδας πήρα την πρωτοβουλία να φτιάξω μια πρωτότυπη διαδρομή που να περνά από μέρη που δεν έχω δει, ή δεν έχω ποδηλάτησει. Ο Γιάννης ήταν σίγουρος, αρκεί να φεύγαμε Σάββατο πρωί, γιατί είχε να πάει σε συναυλία την προηγούμενη. Το δεύτερο θύμα ήταν ο Πάνος Μπούρικας ο οποίος έψαχνε ομάδα στο facebook και κατάφερα να τον κάνω να τσιμπήσει το δόλωμα.

Brevet 600 χλμ Ελευσίνα - Κατάκολο και πίσω

Μοναξιά μου όλα...

(για όποιον δεν γνωρίζει η αυθεντική εκτέλεση είναι αυτή με τον Μάκη. Αυτή που ακούμε συνήθως, είναι από live ηχογράφιση στο "δίπλα στο ποτάμι -θυμούνται οι παλιοι...)

  Ένας από τους λόγους που ήθελα να τερματίσω αυτό το brevet ήταν για να γράψω live, ή σχεδόν live για αυτό την επόμενη μέρα. Και να που γράφω...

  Μία από τις σκέψεις που είχε σε όλο σχεδόν τη διαδρομή ήταν να βρώ 5 λόγους που αξίζει η απογευματινή εκκίνηση.

• Προσομοιάζει την απογευματινή εκκίνηση στη Γαλλία. Ναι OK, αλλα στη Γαλλία οι απογευματινοί φεύγουν πια 16.00 οι 80άριδες και 18.00 οι 90άρηδες. 20.00 έφυγαν οι τελευταίοι των τελευταίων.
• Κάνεις το πρώτο βράδυ ξεκούραστος. Ναι βέβαια. Γιατί να μην φύγουμε τότε στις 12.00 το μεσημέρι. Θα έχουμε ξυπνήσει με την ησυχία μας οπότε θα είμαστε ξεκούραστοι το βράδυ
• Οι γρήγοροι θα τερματίσουν απόγευμα. Το φράγμα των 24 ώρων δεν είναι κάτι εύκολο. Οπότε όλοι (άντε σχεδόν όλοι) θα μπουν και αρκετοι θα βγουν από το δεύτερο βράδυ.
• Τη Δευτέρα προλαβαίνει να είναι ξεκούραστος κάποιος. Από την άλλη ξεκινά κουρασμένος την Παρασκευή, από δουλειά κλπ.

Πέρα από τους τεσσερις λόγους που έχουν αντίλογο δεν βρήκα άλλον.

Brevet Ν. Ευβοϊκός

  Ήρθε η ώρα για ένα 200άρι. Το δεύτερο φέτος μετά από τη Νεμέα, και το δεύτερο brevet με τον λαό καθώς με έχουν φάει τα PreRides.

  Είναι το πρώτο brevet μετά από τη Γαλλία όπου θα το κάνω με το παλιό μου ποδήλατο (που το παλιό μου είναι πιο νέο από το νεό που είνα πιο παλιό αλλά χρησιμοποιούσα... -δεν ξέρω αν με πιάσατε!). Από τον Οκτώβρη είχα στον δρόμο ένα Trek 720, μοντέλο τέλη '80, αρχές '90. Το απέκτησα μετά από το Canyon, άρα είναι πιο νέο, όμως είναι πιο παλιο!

"Μα καλά, χάνεται και το Μπρεβετόσκυλο;" (To 600άρι της ΠΕΠΑς - Γύρος Στερεάς Ελλάδας 2015)

  Αυτή ήταν μια φράση που άκουσα μερικές μέρες αφού τερμάτισα.  Και ναι, είμαι άνθρωπος κι έχω χαθεί κι εγώ!
  Αλλά ας τα βάλω σε χρονολογική σειρά.
  Το 2015 ο Γιάννης Τζιβιέρης με είχε πείσει με κάποιον άγνωστο τρόπο πως πρέπει κάνουμε και τα τέσσερα 600άρια που είχε το πρόγραμμα! Ο μεγαλύτερος ύφαλος που ξεπρόβαλε από τη θάλασσα των 2400 χιλιομέτρων σε 600άρια ήταν το -παρολίγον σούπερ- 600άρι της ΠΕΠΑ. Αυτή διαδρομή ήταν για το 2015 ο στόχος μου, όχι η Γαλλία με το Paris - Brest - Paris.

  Οπότε μαζί με άλλους θαρραλέους ποδηλάτες βρεθήκαμε στην Ελευσίνα.

Με τον Ιωάννη, Κανελλοπούλου και Πάγκαλου γωνία!

Brevet Νεμέας 31-1-2015

  Τελικά δεν έβρεξε, δεν είχε ανέμους 11 bf δεν πέσαμε σε χαράδρα, δεν πέσαμε σε φορτηγά, δεν έπεσαν δέντρα στα κεφάλια μας, δεν μας έβρεξαν τα κύματα! Επίσης δεν ήρθαν τα ορκς, ούτε είδαμε πουθενά το χόμπιτ. 
  Ήταν μια ωραία Νεμέα, με ιδανικές συνθήκες, λίγο αέρα δώρο, όμως η επιστροφή για πρώτη φορά ήταν με πλαγιοευνοϊκό! Το κοντρόλ στη Νεμέα θύμησε κάτι από Γαλλία. Το πέρασμα από την Κόρινθο πρόσθεσε μια πικάντική νότα, καθώς αντί για... λιβάδια, είδαμε λίγο κόσμο. 

Brevet Γύρος Έβρου - Ροδόπης 10-1-2015

Ο Θεός είναι μπρεβετάς! Ειδάλλως κοιμόταν... Δεν εξηγούνται αλλιώς οι συγκυριες: 

-Την Παρασκευή ελάχιστη στην Αλεξανδρούπολη - 1,σήμερα Κυριακή ελάχιστη 3, το Σάββατο είχε ελάχιστη 5 Ελάχιστη στο διασελο 3,2! 
-Στην ανάβαση πάγος και παγετος, στην κατάβαση απλά λιωμενο και βρεχμενο οδοστρωμα. Αναμεσα Κομοτηνή και Ιμερο 8 βαθμούς και ήλιο!!! 
-Τη γλιτωσαμε και δεν πεσαμε σε λαθρομεταναστες (sic) 
-Την γλυτωσαμε και δεν μας έφαγαν οι αρκουδες 
-Ενώ ξέχασα τα καλύμματα των παπουτσιών και δεν είχα δάχτυλα.... Μέχρι την Κομοτηνή είχα ζεσταθει και τα ένιωθα όλα. -Δεν χάθηκα ακόμη και χωρίς κοντέρ και gps ενώ πήγαινα μόνο με roadbook και προσεγγιστικα 

Brevet 300 χλμ Γυρος Χιονοδρομικών Μενάλου - Χελμού

First To Find and as the owner says i am "first To Climb" (by bicycle!) 

Συγχωρέστε αλλά σε αυτό το ποστ θα γράψω την εμπειρία μου από το 300 χλμ brevet που διοργάνωσε ο ιδιοκτήτης της κρυπτης. 

Δεν μπορώ να τον "βρίσω" σε ποδηλατικά κοινωνικά δίκτυα καθώς ήταν δικά μου επιλογή το να συμμετεχω, όμως μέσα στο geocaching δεν νιώθω πως μου το απαγορεύει κάτι! 

Τρελέ Νίκο, που μας έβαλες πρωί πρωί να ανεβαίνουμε τα χιονοδρομικά... 

Από την αρχή έκανα πράξεις μαθηματικών για να δω αν βγαίνουν τα κοντρόλ. Χλωμό το έκοβα