 |
Φωτό για το θεαθήναι: Δεν θα περάσει από αυτή τη γέφυρα το brevet
|
Το παρακάτω είναι για να απαντηθούν οι περισσότερες απορίες από τηλέφωνα και μηνύματα που λαμβάνω! Για οτιδήποτε συνεχίστε να τηλεφωνείτε να λέμε κι ένα "γεια"!
ΙΣΤΟΡΙΑ
Ήταν το 2000 όταν οι B.C. Randonneurs (British Columbia, στη Victoria της νήσου Vancouver) διοργάνωσαν το Υ2Κ 2Κ (Year 2000, 2000 kilometers). Νομίζω πως τότε ήταν το μεγαλύτερο brevet που είχε διοργανωθεί. Το Υ2Κ 2Κ ήταν μια πρωτοποριακή διοργάνωση και περισσότερα μπορείτε να δείτε εδώ: https://www.randonneurs.bc.ca/results/00_times/00_2000r.html.
Φυσικά τότε δεν έκανα ποδήλατο, για την ακρίβεια ένα χρόνο πριν είχα σταματήσει το ποδήλατο. Ψάχνοντας το παρελθόν των brevets έφτασα εκεί, καθώς η συγκεκριμένη ιστοσελίδα έχει πολλά "διαμαντάκια" μέσα.
Ύστερα υπήρξε το πρώτο 1200άρι που ΔΕΝ έγινε στην Ελλάδα και για αυτό μπορείτε να διαβάσετε εδώ: http://brevetoskylo.blogspot.com/2016/10/1200.html.
Ακολούθησε το 2017 ένα 1400 από τη ΛεΠοΤΕ επανδρωμένο, το οποίο ακολούθησαν οι δύο εκδόσεις CoViD-19 το 2021 μη επανδρωμένες, εκ των οποίων η δεύτερη τον Ιούλιο, όπου είναι μαζί με τον Αύγουστο οι μόνοι μήνες που μπορώ να λείψω τόσες μέρες. Tο έβγαλα τελευταίος, με πάρα πολύ ύπνο, με την ευχάριστη παρέα του Αντώνη, του Κώστα και ειδική μνεία στον "συγκάτοικο" Γιάννη ο οποίος με δέχθηκε στα δωμάτιά του, χωρίς να έχουμε προκανονίσει κάτι.
Για εμένα ακολούθησε ένα 1400άρι το 2022 στη Ρουμανία κι ένα 1200 το 2023 πάλι στη Ρουμανία.
ΙΔΕΑ
Από αυτά τα τρία μεγάλα σε τρία συναπτά έτη κατέληξα πως τα 1400άρια είναι πιο εύκολα από τα 1200άρια. Απαιτούνται λιγότερα χιλιόμετρα την ημέρα (μικρότερος Μ.Ο) και μένει χρόνος για πιο πολύ ύπνο. Άρα αν αντέχει κάποιος τον πωπόπονο και τα μουδιάσματα, όλες οι υπόλοιπες συνθήκες είναι καλύτερες.
