Αθήνα - Θεσσαλονίκη by car...

 Με αφορμή την ταλαιπωρία του φίλου Αποστόλη Γαζή στην ΝΕΟ Αθηνών - Πατρών θυμήθηκα μια μπρεβετάδικη διαδρομή με το αυτοκίνητο.

  Ήταν 30 Δεκεμβρίου του 2014...

  Εγώ δούλευα και έπρεπε να παραδώσω τα επεισόδια του "ΑΡΓΑ" στο Action24 για να φύγουμε. Η Λένα είχε φτιάξει τα πράγματα όμως άργησα να γυρίσω.
  Σπίτι ήμουν στις 22.00 και πήγε δώδεκα μέχρι να ξεκινήσουμε

  Λόγω του χιονιά, πέρα από τις αλυσίδες είχα και άλλα πράγματα. Θυμάμαι πριν πολλά χρόνια που είχαν αποκλειστεί οχήματα στην εθνική και ήθελα να πάρω όλα τα μέτρα ασφαλείας. Έτσι, είχα φουλ βενζίνη και αέριο σε περίπτωση που αποκλειστούμε να έχουμε ζέστη τουλάχιστον... Είχα νερό, τροφή, υπνόσακο, ζεστά ρούχα, gps... Γενικά οτιδήποτε μπορούσα να χρειαστώ σε ένα τόσο δύσκολο ταξίδι... στην εθνική οδό Αθηνών - Θεσσαλονίκης.

H Πάρνηθα των Κουρσάδων

  Μου πήρε δύο προπονήσεις, από τις λίγες που κάνω -μέσα στο 2016- για να καταφέρω να πω πως έχω ποδηλατήσει σε όλους τους ασφαλτοστρωμένους δρόμους του βασικού ορεινού όγκου της Πάρνηθας.

  Πριν αρχίσω το μπούρου-μπούρου για τις διαδρομές ας δούμε μερικές πληροφορίες του για το όρος.

Le mont Parnes - Το όρος Πάρνηθα

  Η Πάρνηθα είναι ένα βουνό Βόρεια και ελαφρώς Δυτικά του πολεοδομικού συγκροτήματος της Αθήνας. Η υψηλότερη κορφή λέγεται "Καραβόλα" και είναι κλειστή στο κοινό καθώς ανήκει στον Ελληνικό Στρατό, για την ακρίβεια στην Αεροπορία.

 Ολόκληρος ο ορεινός όγκος είναι αρκετά μεγάλος σε σχέση με το υψόμετρό του καλύπτοντας περίπου 300 τετραγωνικά χιλιόμετρα με μέγιστο πλάτος 25 χιλιόμετρα και μέγιστο μήκος γύρω στα 22.

  Κατά την αρχαιότητα υπήρχαν αρκετοί οικισμοί στα όριά της, πολλοί είναι γνωστοί μας από τις στάσεις του ΟΣΕ: Αχαρναί, Δεκέλεια, Σφενδάλη, Αφίδναι αλλά και Ερυθραί, Φυλή...

Πέφτει η νύχτα στο… brevet

  Το παρακάτω κείμενο δημοσιεύθηκε στο BLE Blog του MBike.gr. Σας προτείνω να το διαβάσετε στην αρχική του μορφή εδώ. Αν και το έχω γράψει αρκετό καιρό πριν, νομίζω πως δεν παλιώνουν ποτέ αυτές οι σκέψεις.

Πέφτει η νύχτα στο… brevet

• 
  

Παραφράζοντας τη φράση από το διάσημο παιχνίδι, θα μπορούσα να πω πως το παιχνίδι στο brevet ξεκινά εκεί που ξεκινά και το σκοτάδι.

Διαβάζοντας αυτό το άρθρο θα μπορέσετε να ξεπεράσετε την πρώτη σας νύχτα σε brevet, λίγο πιο εύκολα.

Αττική Δυτική Ακτή

  Το τελευταίο μου brevet για το 2016 ήταν το Attica West Coast ή ελληνιστί "Αττική Δυτική Ακτή".

  Η διαδρομή αγκαλιάζει τα παράλια Βόρεια των Μεγάρων, Δυτικά του Ν. Αττικής, μπαίνει στον Ν. Κορινθίας και συνεχίζει παραλιακά προς Ελευσίνα.

  Η βασική ιδέα αυτής της διαδρομής έχει υπάρξει ξανά το 2004 σε μια διαδρομή που έγινε στις 11 Σεπτεμβρίου. Δεν γνωρίζω παραπάνω πληροφορίες για αυτό. Επίσης το 2008 έγινε η διαδρομή Ελευσινα - Βίλλια - Ψάθα - Πίσια - Λουτράκι - Σοφικό (κοντρολ στο Αμόνι μάλλον;;) - Ελευσίνα. Ούτε για αυτή τη διοργάνωση ξέρω περισσότερα πράγματα.

  Το Attica West Coast (AWC), με την παρούσα μορφή του, διοργανώθηκε πρώτη φορά πρόπερσι και μάλλον θα διοργανωθεί ξανά το 2018, καθώς λείπει από το πρόγραμμα του 2017. Οι διαφορές με τον "προκάτοχό" του είναι πολλές. Αντί για την Αγ. Σωτήρα ανεβαίνει από τον "Τιταν" στην Πύλη Δερβενοχωρίων, και τα χιλιόμετρα που λείπουν μπαίνουν με μια βόλτα στον αρχαιολογικό χώρο του Ηραίου.

Καλός ήταν ο καιρός όλη την ημέρα

To "OXI"

  Τους τελευταίους μήνες εργάζομαι στην εκπομπή "Μηχανή του Χρόνου".

  Αυτές τις ημέρες μοντάραμε εκπομπές σχετικά με τη διπλωματική κατάσταση που οδήγησε στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο καθώς και με τις πρώτες μέρες του (δικού μας) πολέμου στα Ελληνοαλβανικά σύνορα.

  Το "ΟΧΙ"

  Οι περισσότεροι (και εγώ μέχρι πριν λίγο καιρό) πιστεύουν πως πήγε ο Ιταλός πρέσβυς στον Μεταξά κι έγινε ο παρακάτω διάλογος:

-Άφησε μας να περάσουμε

-ΟΧΙ.

  Ποτέ δεν έγινε έτσι!